Ministério dos Transportes e Telecomunicações apresenta primeiro ônibus elétrico articulado: vai circular entre Peñalolén e Pudahuel
O veículo será testado a partir de hoje no tour 516 da operadora Metbus, permitindo conectar o eixo Grécia, Alameda, Estação Central, Maipú e Pudahuel.
Como parte do processo de renovação do sistema, a ministra dos Transportes e Telecomunicações, Gloria Hutt, juntamente com o diretor do DTPM, Fernando Saka, apresentou um ônibus elétrico articulado que será testado por dois meses na frota de transporte público da região metropolitana.
O veículo, que a partir de hoje será operado pela empresa Metbus na rota 516, ligará o setor de Las Parcelas em Peñalolén a Pudahuel Sur. O ônibus é da marca BYD, pode transportar 104 passageiros (47 sentados e 57 em pé), e mede 18,5 metros.
“Sendo um ônibus 100% elétrico, ele circula sem emitir gases ou ruídos poluentes e gera menos vibrações ao longo do caminho”
Este veículo, como todos os novos ônibus padrão, tem assentos acolchoado e um layout interno mais espaçoso e confortável. Eles possuem ar condicionado, wi-fi gratuito e portas USB que permitem que os passageiros carreguem seus celulares.
“Esse ônibus elétrico articulado faz parte dos ônibus que estamos testando como uma forma de conhecer novas e melhores alternativas de frota para o transporte público na capital. Estamos priorizando tecnologias mais limpas e eficientes tanto para os usuários quanto para o meio ambiente no contexto da próxima licitação. Que as empresas querem testar seus veículos em nosso sistema é um sinal de confiança no processo que estamos realizando”O Ministro Hutt ressaltou.
Diretor do DTPM, Fernando Saka, explicou que ônibus elétricos “tiveram uma excelente recepção entre os usuários que qualificaram o serviço prestado pelas rotas que operam com ônibus elétricos com nota 6.3. Essa nota é muito maior do que os usuários deram ao sistema durante 2017 e 2018, e só atingiram as notas 4,9 e 4,8, respectivamente.”
“Entre os atributos que as pessoas mais valorizavam estão a modernidade dos ônibus, o conforto dos bancos, a temperatura dentro do ônibus, a amplitude dos corredores e a manutenção dos ônibus”
Avaliação da nova norma
Em uma primeira medição em relação aos ônibus da nova norma, dos quais os resultados foram divulgados em fevereiro de 2019, foram avaliadas as rotas metbus operadas com ônibus elétricos (516 – 507c – 519) e ônibus Euro 6 (408 – 408e).
O serviço prestado pelas rotas com ônibus elétricos foi avaliado com nota 6.3, enquanto os operados com ônibus ecológicos (Euro 6 diesel) atingiram 5,8. As notas alcançadas são muito maiores do que as que os usuários deram ao sistema durante 2017 e 2018 (4,9 e 4,8, respectivamente).
Uma segunda medição, realizada em março de 2019, incluiu os serviços 111 e 126 operados por ônibus ecológicos da empresa Vule, o serviço prestado foi qualificado com nota 5.8.
Deve-se notar que essas rotas da Vule, como os serviços Metbus 408 e 408e, foram previamente operadas pela Alsace, de modo que o aumento da nota é explicado tanto pela mudança de operador quanto pelos novos ônibus com tecnologia Euro VI.
Esse aumento da percepção está diretamente associado à qualidade dos novos ônibus padrão, ar condicionado e assentos mais confortáveis principalmente, e à melhoria na frequência e regularidade do serviço devido ao novo operador.
