Começa a implantação de 109 quilômetros de novas faixas somente de ônibus para plano passo a passo na Região Metropolitana
As novas rotas segregadas fazem parte do Plano Nacional de Mobilidade e estarão totalmente habilitadas até o final de setembro.
Aumentar a velocidade dos ônibus de transporte público, aumentando assim a frequência dos serviços e reduzindo o tempo de viagem e a exposição aos passageiros. Esse é o principal objetivo da habilitação das Faixas de Ônibus Solo que está sendo implementada pelo Ministério dos Transportes e Telecomunicações (MTT), no âmbito do Plano Nacional de Mobilidade. São 109 quilômetros de Trilhas de Ônibus Solo em 18 comunas da Região Metropolitana.
“O Plano Nacional de Mobilidade busca oferecer espaços seguros para que as pessoas tenham mais opções de viagem e reduzam as multidões à medida que as comunas começam a se deslocar para outras etapas de desconfiante. Uma das principais medidas é a implantação dessas faixas segregadas, que permitem melhorar significativamente o funcionamento do transporte público e aumentar a oferta de ônibus, permitindo-lhes aumentar sua velocidade em 18% e terminar suas rotas em menos tempo. Estamos trabalhando com um senso de urgência e esperamos que possamos implementar essas faixas em alguns meses”“, informou a ministra dos Transportes e Telecomunicações, Gloria Hutt.
“Durante o próximo ano será iniciada a segunda etapa, que considera a instalação de câmaras de auditoria e um melhor padrão e acessibilidade do paradeiro.”
As trilhas dos eixos Irarrázaval, Francisco Bilbao, Los Conquistadores e Antonio Varas já estão operacionais. Este último, na comuna de Auñoa, foi habilitado no início desta semana e no domingo a obra será entregue no mesmo eixo, em Providencia. Desta forma, no final desta semana haverá um total de 18,5 quilômetros de novas estradas desse tipo e até o final de setembro todo o plano será executado. A habilitação desses caminhos envolve a demarcação e implementação de sinais. Durante o próximo ano será iniciada a segunda etapa, que considera a instalação de câmaras de auditoria e um melhor padrão e acessibilidade do paradeiro.
O diretor metropolitano de Transportes Públicos, Fernando Saka, pediu aos motoristas que respeitem a medida “Essa medida é fundamental para a priorização do transporte público e convidamos todos a respeitar e cumpri-la, pois também beneficia veículos de emergência. Estas novas faixas solo bus adicionarão aos 332 quilômetros das faixas prioritárias existentes. Com essa implantação, a capital terá 441 quilômetros de faixas segregadas, entre faixas solo bus, estradas exclusivas e corredores”Disse.
