La zone sud de Santiago reçoit 214 nouveaux bus électriques

Lundi 26 août 2024. En mettant l’accent sur l’équité territoriale, le ministre des Transports et des Télécommunications, Juan Carlos Muñoz, a annoncé ce matin l’incorporation de 214 bus électriques du système rouge pour le secteur sud de Santiago, bénéficiant à environ 280 000 utilisateurs par semaine.

La flotte de la compagnie Voy traverse les communes de San Bernardo, El Bosque, La Cisterna, San Ramón et La Pintana, et vient remplacer les anciens bus orange et blanc qui, pendant des années, ont fourni des services dans le secteur, apportant le standard rouge dans cette zone de la ville. « Nous avons mis toutes nos énergies à continuer à progresser dans l’électromobilité, mais en pensant aux personnes qui, peu importe où elles vivent ou où elles vont, peuvent voyager dans des bus plus confortables, plus sûrs et moins polluants. Progresser dans le secteur des bus à zéro émission, avec de faibles niveaux sonores, représente une énorme amélioration de la qualité des déplacements que des millions de personnes effectuent quotidiennement, mais aussi de la qualité de vie de toute la ville », a déclaré le ministre Muñoz.

Les nouvelles unités de la marque Yutong disposent de caméras de sécurité, du Wi-Fi, de chargeurs USB, de la climatisation et de meilleures conditions d’accessibilité. Ils ont une capacité estimée à 90 passagers et sont déjà opérationnels sur 14 services, avec une mise en œuvre progressive qui est en cours de réalisation depuis mars.

Pour sa part, la directrice des Transports publics métropolitains, Paola Tapia, a indiqué qu’ « il s’agit d’une nouvelle étape dans l’avancement de l’électromobilité en réseau, qui compte aujourd’hui 2 480 unités zéro émission, la plus grande flotte électrique au monde après les villes chinoises. Une modernisation qui va également de pair avec de nouveaux services, comme le G34 qui, pendant quelques semaines et avec ces nouveaux bus, permet aux habitants de San Bernardo et d’El Bosque, de rejoindre le métro La Cisterna ».

En ce sens, l’autorité a rappelé qu’actuellement 70 % des bus du système sont équipés de la norme rouge et que seulement 30 % restent conformes à la norme Transantiago.

Pendant ce temps, le maire de San Bernardo, Christopher White, a remercié le gouvernement pour sa volonté de rendre justice dans la zone sud de la région métropolitaine. « Après plusieurs décennies, un signal concret est donné comme l’amélioration réelle des transports publics, avec de nouveaux services, avec une qualité qui n’a pas besoin d’être envoyée à n’importe quelle commune car ce sont les mêmes bus que le reste de Santiago, et qui améliore les temps de trajet des familles en améliorant la qualité de vie. »

De même, le maire d’El Bosque, Manuel Zúñiga, a déclaré que « la communauté est heureuse lorsque des progrès arrivent dans la commune, et c’est de bonne qualité. Les normes de ces bus nous permettent d’avoir une sécurité que nous n’avions pas auparavant, en plus de nouveaux itinéraires. C’est la façon de résoudre nos communautés les plus simples et les plus humbles. C’est ce que veulent les voisins : que l’État soit présent, que l’État résolve effectivement leurs problèmes.

Le maire de La Cisterna, Joel Olmos, a souligné que « l’impact de ces investissements sur les personnes qui vivent plus loin du centre mais qui en ont le plus besoin est pris en compte, étant donné qu’il est très difficile pour une personne de voyager plus d’une heure et demie pour se rendre au travail, et cela se produit dans le secteur sud. Nous avons vu comment de nouveaux investissements ont été intégrés dans l’axe de la Gran Avenida au profit de l’équité des utilisateurs.

Avec l’incorporation de ces 214 bus électriques, la société Voy Santiago devient la première avec 100 % de sa flotte fonctionnant avec la norme rouge, ne laissant les bus orange qu’en réserve en cas d’imprévu.